美国高级军官于当地时间22日在五角大楼举行了关于美军打击伊朗的新闻发布会。在会上，美军参谋长联席会议主席透露，美军此次对伊朗的军事行动代号为“午夜之锤行动”。此次行动动用了125架飞机，并且巧妙地实施了一次“欺骗行动”，将轰炸机部署在太平洋上充当诱饵，迷惑敌人。

　　然而，在这次军事行动中，最受外界关注的莫过于B-2A隐身轰炸机。这种战机每架搭载两名机组人员，距离其首次服役已经过去了20多年，但它再次证明了其战略价值。B-2A成功突破了伊朗的防空网络，精确打击了伊朗的，从而牢牢把握了战场的主动权。尽管该轰炸机未能突破纳坦兹的60米岩层或40米加固混凝土防护层，但其打击仍具有极大的破坏力。如果美军能够选择更具杀伤力的武器进行攻击，或许伊朗的会遭受更为严重的打击。

　　尽管聚焦在伊朗问题上，但网友们也提出了一个新问题：面对像B-2A这种先进的隐身轰炸机，中国是否有能力进行有效防御？有网友认为这是一个“伪命题”，他们认为中国的军事力量已经足够强大，任何国家都不敢轻易对中国采取军事行动。然而，即使只有千分之一的可能性，做好万全准备仍然是必要的。毕竟，战争并非遥不可及，它可能随时出现在我们身边。

　　实际上，美军及其他国家也在关注同样的问题。为了提高战争研究的准确性，他们多年来通过兵棋推演模拟战争场景。其中有消息透露，美国在这方面的信心正在下降。与伊朗相比，中国的军事力量更为强大，防空能力和综合国力都在不断提升。对于中国这样一个强大的对手，美军需要考虑更多的因素。例如，中国已拥有大量隐身战斗机，并部署了先进的反隐身雷达系统，构建起世界一流的反隐身作战体系。因此，B-2A在对付中国时，可能并不会像对付伊朗那样顺利，更多可能遭遇拦截，无法发挥应有的作用。

　　回顾2021年，兰德公司在一次兵棋推演中曾设想，B-2A从迭戈加西亚起飞，经过南亚进行突袭。然而，他们发现这一路线根本无法顺利实施。随后，他们模拟了从关岛起飞的方案，B-2A先飞到巴士海峡南端，悄悄进入南海，再向北突入。然而，这一推演设定了若干前提条件，比如假设中国的歼-10C战机进行常规巡逻，同时假设中国的反隐身雷达存在漏洞，最终4架B-2A才成功向目标发射隐身巡航导弹。

　　如果这是发生在20年前，或许会引起广泛的关注和紧张气氛。但时至今日，这个问题不再构成威胁。中国军力不断壮大，装备日益先进，因此，类似的威胁已不再显得那么重要。今天，如果将这一话题提到中国层面，恐怕更多会成为笑谈，因为这种威胁几乎不可能成为现实。

　　另外，如果B-2A真的有胆量向中国发动攻击，那么它必须面对许多难题。首先是起飞地点问题，如果B-2A想要突袭，其起飞地点大概率选择美国本土，毕竟从关岛或迭戈加西亚等地区部署大量B-2A，必然会被中国监视和发现。如今，中国的海空军力量日益强大，空中监视范围也在不断扩展。如果B-2A不想暴露行踪，它必须依赖隐身加油机来实现空中加油，这无疑是一项巨大的挑战——空中加油本身并不困难，但隐身加油机的设计却是一项技术难题。

　　另外，B-2A的数量也非常有限，目前美国仅有20架可用的B-2A，其中一些因为服役年限长，已经无法正常执行任务。因此，能够投入使用的最多也就二分之一或三分之二。这一次打击伊朗荣誉资质，算是将所有能够使用的B-2A全部派上了战场。尽管这种战机能对伊朗造成一定威胁，但要用其对付中国，成功几乎不可能。首先，B-2A很难顺利飞抵中国，其次，即使成功飞抵，也难以保持其应有的战斗力。因此，即使美国拥有100架B-2A，这些轰炸机也无法满足对大国进行战略打击的需求。

　　更为关键的是技术问题。B-2A作为上世纪90年代的产物，在当时的确是一款隐身轰炸机的强化版，但从今天的角度来看，它只能算作“5代半”战机。由于当时的技术水平限制，B-2A的侧面和后部隐身效果并不理想。而中国的歼-36作为一款跨时代的六代机，其机动性和全向隐身能力超越了以往的战机。歼-36的出现标志着中国在反隐身技术领域的领先地位。B-2A尽管经过多次升级，但仍旧难以突破中国的防线，其技术理念也只是对B-2A的“强化版”，是否能够实现全向隐身仍是未知数。而歼-36的设计理念已经明确，拥有这款先进的战机，中国完全可以应对B-2A和B-21带来的威胁。反而是其他国家，应该更加担心如何应对中国歼-36的威慑。

　　此外，尽管歼-20A目前尚未在国际舞台上亮相，但其性能已被大大低估。相信在未来，歼-20A将在全球军事舞台上大放异彩，震撼世界。

　　综合来看，中国具备了应对B-2A的能力，并且在未来的军事技术发展中，我们的优势将愈发明显。至于对这种话题的看法，欢迎和我深入讨论，也许有其他军事话题你想了解的，可以一并探讨。返回搜狐，查看更多